Аукцион
Документы
Надежность, комфорт, безопасность – три главных качества японских автомобилей. Ведущие автокомпании Японии соревнуются между собой и европейскими производителями за получение права быть лучшими на рынке. В результате борьбы на свет появляются новые модели автомобилей, благодаря чему на аукционах страны восходящего солнца происходит пополнение базы новыми, качественными экземплярами.
Определиться с выбором транспортного средства покупателю поможет рейтинг лучших автомобилей с японских аукционов. Он указывает на популярность выставляемых на торги моделей машин, позволит сориентироваться в ценах и ассортименте.
Аналитическое агентство «Автостат» сформировало статистику по самым продаваемым автомобилям с японских аукционов за 2018 год. В десятку вошли следующие модели:
Главная «звезда» японского автопрома занимает лидирующую позицию в рейтинге. Долгие годы она остается самой востребованной моделью. Спросом пользуются различные кузовные версии: седан или универсал. Машина обладает привлекательной внешностью и великолепными техническими данными. Электронные помощники и системы безопасности позволяют комфортно управлять машиной. Чтобы в полной мере насладиться Toyota Corolla, необходимо брать машину с хорошим оснащением. Встречаются лоты в следующих модификациях:
Каждая из них имеет свои особенности. В зависимости от комплектации и технических характеристик, минимальная цена лота составляет 700 тыс. руб.
Идеал японского качества, отличающийся умеренной роскошью и высоким уровнем комфорта, разместился на второй строчке топа. Toyota Camry относится к автомобилям бизнес-класса. На выбор покупателю предлагаются машины с объемом бензинового двигателя 2, 2.5 и 3.5 л., диапазон мощности которых составляет 150-249 л.с. Данные характеристики позволяют разогнать машину до 100 км/ч за несколько секунд.
Управляется при помощи 6-ти ступенчатой гидромеханической АКПП. Расход топлива составляет до 9 л на 100 км пробега и зависит от мощности двигателя. Toyota Camry 2016 г.в. оснащена более современным двигателем с системой комбинированного впрыска топлива. Ценник на Toyota Camry 2014 года начинается от 1 млн. 300 тыс. рублей.
Стильный, маневренный, с хорошим дизайном интерьера переднеприводный седан занимает третью строчку рейтинга. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом от 1,6 л. до 1,8 л., мощностью 117 л.с. и выше, механической или автоматической коробкой передач. Десять лет назад автомобиль тестировался в EuroNCAP, где получил наивысшую оценку с точки зрения безопасности для водителя и пассажиров.
Mitsubishi Lancer отлично подходит для семейных выездов за город, так как почти все его комплектации оснащены креплениями для детских удерживающий устройств, а задние стекла – системой блокировки. Стоимость Mitsubishi Lancer 2014 г. на аукционах начинается от 300 тыс. рублей в зависимости от пробега, состояния кузова и прочих характеристик.
На четвертом месте обосновался привлекательный, мощный, проходимый, с высокими техническими характеристиками кроссовер Toyota RAV4. Это один из любимцев российских автовладельцев. Пятидверный кузов оснащен вместительным отделением для багажника. Управляется при помощи шестиступенчатой механической КПП или бесступенчатым вариатором. На торгах можно приобрести авто в различной комплектации:
Любители экономичного варианта могут подыскать дизельную версию с расходом топлива 6,5 л. на 100 км. Предел скорости для кроссовера – 150-180 км/ч. Стоимость лотов 2014 г.в. начинается от 1 млн. 300 тыс. рублей.
Nissan Almera считается семейным автомобилем для среднего класса. Представлен в четырехдверном кузове «седан». Имеет стильный дизайн, большой салон, хорошо оснащен оборудованием, надежный и безопасный. В России данная модель пришлась по вкусу многим покупателям. Пятая строчка в рейтинге свидетельствует о сохранении популярности транспортного средства. Машина оснащена 1,6 л. двигателем (107 л.с.), механической или автоматической КПП. В зависимости от года выпуска, пробега и других критериев, Nissan Almera выставляется на аукционы по цене от 380 тыс. рублей.
Шестая строчка рейтинга досталась элегантному и респектабельному внедорожнику Nissan Qashqai. Автомобиль 2014 г.в. имеет пятидверный кузов «универсал», два варианта конфигурации двигателя: 1,2 л. (115 л.с.) и 2 л. (144 л.с.), пятиступенчатую механическую КПП. Работает на бензине, расход топлива до 9 л. на 100 км при городском цикле. Максимальный разгон в зависимости от мощности двигателя от 185 до 194 км/ч. В 2015 г. линейка силовых агрегатов расширилась за счет дизельных двигателей объемом 1,5 и 1,6 л. Они считаются одними из самых экономичных по потреблению топлива (3,8 и 4,6 л/100 км, соответственно). Также появились модели с автоматическими КПП. С учетом указанного, нижний порог стоимости Nissan Qashqai устанавливается в 900 тыс. рублей.
Лучший автомобиль для путешествий по бездорожью находится на седьмом месте топа. Первый Nissan X-Trail появился в 2000 году и полюбился многим ценителям внедорожников. В машину встроена специальная система 2WD, которая передает тягу на передние колеса, а в условиях плохой проходимости включается полный привод. На моделях 2014-2016 гг. выпуска встречаются бензиновые и дизельные двигатели от 2 до 2,5 л., механическая или автоматическая КПП. Благодаря встроенной системе Common Rail, происходит корректировка подачи топлива, что значительно снижает его расход. Безопасность автомобиля подтверждена высоким рейтингом Euro NCAP. Цена за лот начинается от 1 млн. 300 тыс. рублей.
Восьмое место в рейтинге занимает безопасная и надежная Mazda 3. Ее необычный дизайн и высокие показатели силовых агрегатов привлекали молодых водителей. Доступны модели в кузове «седан» и «хетчбек». На аукционах продаются версии с бензиновым – 1,5 л. (100 л.с.), 2 л. (120 л.с.) или дизельным мотором – 1,5 л. (105 л.с.), 2,2 л. (150 л.с.). Управление осуществляется при помощи шестиступенчатой автоматической или механической КПП. В варианте с дизельным двигателем машина оснащена полным приводом, в остальных – только передний. Ценник за лот начинается от 730 тыс. рублей.
Мощный, безопасный, хорошо управляемый и проходимый внедорожник Mitsubishi Outlander находится на девятом месте по популярности. Это одна из успешных моделей японского автопрома. В комплектации 2014-2016 гг. имеются переднеприводные и полноприводные модели. Можно выбрать базовую комплектацию с 2 л мотором (146 л.с.), которая идеально подойдет для поездок по городу. Для дальних путешествий лучше выбрать модель с 2,4 л мотором (167 л.с.) или с 3 л мотором (227 л.с.).
Расход топлива в базовой версии при поездках в смешанном цикле в среднем составляет до 9 л на 100 км. Такие показатели достигаются за счет электронного управления клапанами, расположенными внутри двигателя. Управление осуществляется при помощи механической, автоматической КПП или вариатора. В автомобиле используется технология ALL WHELL CONTROL, которая обеспечивает распределение крутящего момента на каждое колесо. Независимость колес друг от друга сохраняет устойчивость внедорожника на любой поверхности. Минимальная стоимость лота на торгах составляет 850 тыс. рублей.
Последнее место в топе занимает компактный, надежный кроссовер Honda CR-V. Спрос на спортивный внедорожник среди россиян остается стабильно устойчивым из года в год. Он подходит для езды по городу и по среднему бездорожью. Honda CR-V снабжена системой полного привода Real Time 4WD, суть которой состоит в том, что при обычной езде крутящий момент передается только на передние колеса, а при пробуксовке тут же включается задний привод. Данная система положительно сказывается на экономичном расходовании топлива.
Машина оснащена автоматическим контролем тормозов и системой стабилизации TSA. Последняя действует по принципу создания противофазы колебаниям, самостоятельно притормаживая ход колес при заносе. На выбор покупателю предлагаются следующие модели:
Автомобиль оснащается 2 или 2,4 литровым двигателем. На торговых площадках выставляются лоты с начальной ценой от 1 млн. 150 тыс. руб.
Разнообразие марок и моделей японских автомобилей не оставит равнодушным ни одного покупателя. Надежность, долговечность и безопасность иномарок подтверждается большинством автовладельцев. С каждым годом модельный ряд дополняется новыми, более совершенными экземплярами. Японцы в погоне за новинками продают свои автомобили, несмотря на их отличное состояние. На аукционах можно отыскать внедорожник или седан по качеству, не уступающему новому, но по более низкой цене.
В рейтинге примерная стоимость аукционных лотов указывалась на автомобили «проходных годов», которые можно ввезти в Россию под минимальную таможенную пошлину.
Наша компания предоставляет услуги по покупке автомобилей с аукционов Японии, с полным их перечнем и описанием можете ознакомиться здесь. Осуществляем доставку до покупателя.
С полным перечнем автомобилей с аукциона можете ознакомиться у нас на сайте.
[~DETAIL_TEXT] =>
Надежность, комфорт, безопасность – три главных качества японских автомобилей. Ведущие автокомпании Японии соревнуются между собой и европейскими производителями за получение права быть лучшими на рынке. В результате борьбы на свет появляются новые модели автомобилей, благодаря чему на аукционах страны восходящего солнца происходит пополнение базы новыми, качественными экземплярами.
Определиться с выбором транспортного средства покупателю поможет рейтинг лучших автомобилей с японских аукционов. Он указывает на популярность выставляемых на торги моделей машин, позволит сориентироваться в ценах и ассортименте.
Аналитическое агентство «Автостат» сформировало статистику по самым продаваемым автомобилям с японских аукционов за 2018 год. В десятку вошли следующие модели:
Главная «звезда» японского автопрома занимает лидирующую позицию в рейтинге. Долгие годы она остается самой востребованной моделью. Спросом пользуются различные кузовные версии: седан или универсал. Машина обладает привлекательной внешностью и великолепными техническими данными. Электронные помощники и системы безопасности позволяют комфортно управлять машиной. Чтобы в полной мере насладиться Toyota Corolla, необходимо брать машину с хорошим оснащением. Встречаются лоты в следующих модификациях:
Каждая из них имеет свои особенности. В зависимости от комплектации и технических характеристик, минимальная цена лота составляет 700 тыс. руб.
Идеал японского качества, отличающийся умеренной роскошью и высоким уровнем комфорта, разместился на второй строчке топа. Toyota Camry относится к автомобилям бизнес-класса. На выбор покупателю предлагаются машины с объемом бензинового двигателя 2, 2.5 и 3.5 л., диапазон мощности которых составляет 150-249 л.с. Данные характеристики позволяют разогнать машину до 100 км/ч за несколько секунд.
Управляется при помощи 6-ти ступенчатой гидромеханической АКПП. Расход топлива составляет до 9 л на 100 км пробега и зависит от мощности двигателя. Toyota Camry 2016 г.в. оснащена более современным двигателем с системой комбинированного впрыска топлива. Ценник на Toyota Camry 2014 года начинается от 1 млн. 300 тыс. рублей.
Стильный, маневренный, с хорошим дизайном интерьера переднеприводный седан занимает третью строчку рейтинга. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом от 1,6 л. до 1,8 л., мощностью 117 л.с. и выше, механической или автоматической коробкой передач. Десять лет назад автомобиль тестировался в EuroNCAP, где получил наивысшую оценку с точки зрения безопасности для водителя и пассажиров.
Mitsubishi Lancer отлично подходит для семейных выездов за город, так как почти все его комплектации оснащены креплениями для детских удерживающий устройств, а задние стекла – системой блокировки. Стоимость Mitsubishi Lancer 2014 г. на аукционах начинается от 300 тыс. рублей в зависимости от пробега, состояния кузова и прочих характеристик.
На четвертом месте обосновался привлекательный, мощный, проходимый, с высокими техническими характеристиками кроссовер Toyota RAV4. Это один из любимцев российских автовладельцев. Пятидверный кузов оснащен вместительным отделением для багажника. Управляется при помощи шестиступенчатой механической КПП или бесступенчатым вариатором. На торгах можно приобрести авто в различной комплектации:
Любители экономичного варианта могут подыскать дизельную версию с расходом топлива 6,5 л. на 100 км. Предел скорости для кроссовера – 150-180 км/ч. Стоимость лотов 2014 г.в. начинается от 1 млн. 300 тыс. рублей.
Nissan Almera считается семейным автомобилем для среднего класса. Представлен в четырехдверном кузове «седан». Имеет стильный дизайн, большой салон, хорошо оснащен оборудованием, надежный и безопасный. В России данная модель пришлась по вкусу многим покупателям. Пятая строчка в рейтинге свидетельствует о сохранении популярности транспортного средства. Машина оснащена 1,6 л. двигателем (107 л.с.), механической или автоматической КПП. В зависимости от года выпуска, пробега и других критериев, Nissan Almera выставляется на аукционы по цене от 380 тыс. рублей.
Шестая строчка рейтинга досталась элегантному и респектабельному внедорожнику Nissan Qashqai. Автомобиль 2014 г.в. имеет пятидверный кузов «универсал», два варианта конфигурации двигателя: 1,2 л. (115 л.с.) и 2 л. (144 л.с.), пятиступенчатую механическую КПП. Работает на бензине, расход топлива до 9 л. на 100 км при городском цикле. Максимальный разгон в зависимости от мощности двигателя от 185 до 194 км/ч. В 2015 г. линейка силовых агрегатов расширилась за счет дизельных двигателей объемом 1,5 и 1,6 л. Они считаются одними из самых экономичных по потреблению топлива (3,8 и 4,6 л/100 км, соответственно). Также появились модели с автоматическими КПП. С учетом указанного, нижний порог стоимости Nissan Qashqai устанавливается в 900 тыс. рублей.
Лучший автомобиль для путешествий по бездорожью находится на седьмом месте топа. Первый Nissan X-Trail появился в 2000 году и полюбился многим ценителям внедорожников. В машину встроена специальная система 2WD, которая передает тягу на передние колеса, а в условиях плохой проходимости включается полный привод. На моделях 2014-2016 гг. выпуска встречаются бензиновые и дизельные двигатели от 2 до 2,5 л., механическая или автоматическая КПП. Благодаря встроенной системе Common Rail, происходит корректировка подачи топлива, что значительно снижает его расход. Безопасность автомобиля подтверждена высоким рейтингом Euro NCAP. Цена за лот начинается от 1 млн. 300 тыс. рублей.
Восьмое место в рейтинге занимает безопасная и надежная Mazda 3. Ее необычный дизайн и высокие показатели силовых агрегатов привлекали молодых водителей. Доступны модели в кузове «седан» и «хетчбек». На аукционах продаются версии с бензиновым – 1,5 л. (100 л.с.), 2 л. (120 л.с.) или дизельным мотором – 1,5 л. (105 л.с.), 2,2 л. (150 л.с.). Управление осуществляется при помощи шестиступенчатой автоматической или механической КПП. В варианте с дизельным двигателем машина оснащена полным приводом, в остальных – только передний. Ценник за лот начинается от 730 тыс. рублей.
Мощный, безопасный, хорошо управляемый и проходимый внедорожник Mitsubishi Outlander находится на девятом месте по популярности. Это одна из успешных моделей японского автопрома. В комплектации 2014-2016 гг. имеются переднеприводные и полноприводные модели. Можно выбрать базовую комплектацию с 2 л мотором (146 л.с.), которая идеально подойдет для поездок по городу. Для дальних путешествий лучше выбрать модель с 2,4 л мотором (167 л.с.) или с 3 л мотором (227 л.с.).
Расход топлива в базовой версии при поездках в смешанном цикле в среднем составляет до 9 л на 100 км. Такие показатели достигаются за счет электронного управления клапанами, расположенными внутри двигателя. Управление осуществляется при помощи механической, автоматической КПП или вариатора. В автомобиле используется технология ALL WHELL CONTROL, которая обеспечивает распределение крутящего момента на каждое колесо. Независимость колес друг от друга сохраняет устойчивость внедорожника на любой поверхности. Минимальная стоимость лота на торгах составляет 850 тыс. рублей.
Последнее место в топе занимает компактный, надежный кроссовер Honda CR-V. Спрос на спортивный внедорожник среди россиян остается стабильно устойчивым из года в год. Он подходит для езды по городу и по среднему бездорожью. Honda CR-V снабжена системой полного привода Real Time 4WD, суть которой состоит в том, что при обычной езде крутящий момент передается только на передние колеса, а при пробуксовке тут же включается задний привод. Данная система положительно сказывается на экономичном расходовании топлива.
Машина оснащена автоматическим контролем тормозов и системой стабилизации TSA. Последняя действует по принципу создания противофазы колебаниям, самостоятельно притормаживая ход колес при заносе. На выбор покупателю предлагаются следующие модели:
Автомобиль оснащается 2 или 2,4 литровым двигателем. На торговых площадках выставляются лоты с начальной ценой от 1 млн. 150 тыс. руб.
Разнообразие марок и моделей японских автомобилей не оставит равнодушным ни одного покупателя. Надежность, долговечность и безопасность иномарок подтверждается большинством автовладельцев. С каждым годом модельный ряд дополняется новыми, более совершенными экземплярами. Японцы в погоне за новинками продают свои автомобили, несмотря на их отличное состояние. На аукционах можно отыскать внедорожник или седан по качеству, не уступающему новому, но по более низкой цене.
В рейтинге примерная стоимость аукционных лотов указывалась на автомобили «проходных годов», которые можно ввезти в Россию под минимальную таможенную пошлину.
Наша компания предоставляет услуги по покупке автомобилей с аукционов Японии, с полным их перечнем и описанием можете ознакомиться здесь. Осуществляем доставку до покупателя.
С полным перечнем автомобилей с аукциона можете ознакомиться у нас на сайте.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => 10-luchshikh-avtomobiley-s-yaponskikh-auktsionov [~CODE] => 10-luchshikh-avtomobiley-s-yaponskikh-auktsionov [EXTERNAL_ID] => 1654 [~EXTERNAL_ID] => 1654 [IBLOCK_TYPE_ID] => japanlifecontent [~IBLOCK_TYPE_ID] => japanlifecontent [IBLOCK_CODE] => stati [~IBLOCK_CODE] => stati [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 23.04.2019 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) )
Согласно действующим правилам таможенного оформления, ввозимые из-за границы иномарки в зависимости от их срока эксплуатации делятся на несколько групп: до трех лет, от трех до пяти лет, свыше пяти лет.
Разделение было введено, чтобы ограничить ввоз старых транспортных средств, эксплуатация которых причиняла бы ущерб окружающей среде, и стимулировать продажи автомобилей российских производителей.
Проходной год — это год выпуска иномарки, с учетом которого определяется наименьшая величина таможенной пошлины при ввозе авто на российскую территорию. Например, в 2019 году проходными годами являются 2014 и 2016 годы.
Непроходной год — год выпуска иномарки, который влияет на увеличение таможенных сборов при растаможке. Машины 2017 года выпуска и выше, а также автомобили , изготовленные до 2014 года, являются «непроходными», так как размер пошлины на них устанавливается в несколько раз больше, чем для «проходных».
При покупке автомобиля необходимо четко определиться с годом и месяцем, а иногда и днем производства машины и взять в расчет время, необходимое для прохождения таможенных процедур.
При ввозе иномарки таможенные органы определяют, к какой из нижеуказанных категорий она относится:
Возраст транспортного средства определяется сотрудниками таможни по дате его изготовления на заводе. За точку отсчета берется 15-ое число месяца выпуска автомобиля. Например, иномарка, выпущенная в апреле 2014 г., попадет в категорию «от трех до пяти лет» с 15 апреля 2017 г. Как только наступит 15 апреля 2019 г., она перейдет в категорию «свыше пяти лет».
Тот год, когда машина может перейти из одной категории в другую, называется переходным.
Величина торговой пошлины зависит от ряда факторов:
Для юридических лиц дополнительными параметрами определения размера торговой пошлины, помимо указанных, являются таможенная стоимость автомобиля и тип двигателя (дизельный или бензиновый).
Размер сбора за новый автомобиль не старше 3 лет ставится в зависимость от его стоимости и объема двигателя. По последнему критерию ставка имеет минимальный порог по объему двигателя и исчисляется в евро за 1 кубический сантиметр.
Для машин, возраст которых перевалил за 3 года, важны только объем двигателя и цель ввоза.
Самые высокие ставки устанавливаются на непроходные машины старше 5 лет.
Покупать автомобиль лучше всего при наличии не менее двух запасных месяцев до окончания «проходного» года, чтобы задержки на таможне не привели к увеличению пошлины в момент растаможки транспортного средства.
Таможня рассчитывает возраст иномарки на момент таможенного оформления. Например, на аукционе куплен «проходной» автомобиль, выпущенный 4 года и 11 месяцев назад, а в момент растаможки его возраст достиг 5 лет. Автомобиль становится «непроходным», и пошлина увеличивается почти вдвое.
Иномарки, ввозимые под полную пошлину, должны иметь дату выпуска не ранее пятого месяца 2008 года.
Большинство автомобилей старше 2008 года ввозятся в РФ распилом или в виде конструктора. Данные способы заключаются в разборе машины на части на территории Японии, доставке их в Россию, где они оформляются под документы старого транспортного средства (конструктор) либо используются для замены изношенных запчастей (распил).
Легализация распила или конструктора сопряжена с наличием запретов на законодательном уровне, с содержанием которых лучше ознакомиться до покупки машины.
Сведения об автомобиле содержатся в аукционном листе, в том числе данные о его возрасте. Однако у японцев принято в листе указывать год продажи, а не изготовления машины. Поэтому перед покупкой иномарки на торгах лучше перепроверить дату ее выпуска при помощи специальных сервисов.
Также на аукционах наблюдается тенденция продажи непроходных автомобилей по более низким ценам, чем проходных машин того же года выпуска. Связано это с тем, что российские дилеры не вступают в торги за непроходные лоты.
Согласно действующим правилам таможенного оформления, ввозимые из-за границы иномарки в зависимости от их срока эксплуатации делятся на несколько групп: до трех лет, от трех до пяти лет, свыше пяти лет.
Разделение было введено, чтобы ограничить ввоз старых транспортных средств, эксплуатация которых причиняла бы ущерб окружающей среде, и стимулировать продажи автомобилей российских производителей.
Проходной год — это год выпуска иномарки, с учетом которого определяется наименьшая величина таможенной пошлины при ввозе авто на российскую территорию. Например, в 2019 году проходными годами являются 2014 и 2016 годы.
Непроходной год — год выпуска иномарки, который влияет на увеличение таможенных сборов при растаможке. Машины 2017 года выпуска и выше, а также автомобили , изготовленные до 2014 года, являются «непроходными», так как размер пошлины на них устанавливается в несколько раз больше, чем для «проходных».
При покупке автомобиля необходимо четко определиться с годом и месяцем, а иногда и днем производства машины и взять в расчет время, необходимое для прохождения таможенных процедур.
При ввозе иномарки таможенные органы определяют, к какой из нижеуказанных категорий она относится:
Возраст транспортного средства определяется сотрудниками таможни по дате его изготовления на заводе. За точку отсчета берется 15-ое число месяца выпуска автомобиля. Например, иномарка, выпущенная в апреле 2014 г., попадет в категорию «от трех до пяти лет» с 15 апреля 2017 г. Как только наступит 15 апреля 2019 г., она перейдет в категорию «свыше пяти лет».
Тот год, когда машина может перейти из одной категории в другую, называется переходным.
Величина торговой пошлины зависит от ряда факторов:
Для юридических лиц дополнительными параметрами определения размера торговой пошлины, помимо указанных, являются таможенная стоимость автомобиля и тип двигателя (дизельный или бензиновый).
Размер сбора за новый автомобиль не старше 3 лет ставится в зависимость от его стоимости и объема двигателя. По последнему критерию ставка имеет минимальный порог по объему двигателя и исчисляется в евро за 1 кубический сантиметр.
Для машин, возраст которых перевалил за 3 года, важны только объем двигателя и цель ввоза.
Самые высокие ставки устанавливаются на непроходные машины старше 5 лет.
Покупать автомобиль лучше всего при наличии не менее двух запасных месяцев до окончания «проходного» года, чтобы задержки на таможне не привели к увеличению пошлины в момент растаможки транспортного средства.
Таможня рассчитывает возраст иномарки на момент таможенного оформления. Например, на аукционе куплен «проходной» автомобиль, выпущенный 4 года и 11 месяцев назад, а в момент растаможки его возраст достиг 5 лет. Автомобиль становится «непроходным», и пошлина увеличивается почти вдвое.
Иномарки, ввозимые под полную пошлину, должны иметь дату выпуска не ранее пятого месяца 2008 года.
Большинство автомобилей старше 2008 года ввозятся в РФ распилом или в виде конструктора. Данные способы заключаются в разборе машины на части на территории Японии, доставке их в Россию, где они оформляются под документы старого транспортного средства (конструктор) либо используются для замены изношенных запчастей (распил).
Легализация распила или конструктора сопряжена с наличием запретов на законодательном уровне, с содержанием которых лучше ознакомиться до покупки машины.
Сведения об автомобиле содержатся в аукционном листе, в том числе данные о его возрасте. Однако у японцев принято в листе указывать год продажи, а не изготовления машины. Поэтому перед покупкой иномарки на торгах лучше перепроверить дату ее выпуска при помощи специальных сервисов.
Также на аукционах наблюдается тенденция продажи непроходных автомобилей по более низким ценам, чем проходных машин того же года выпуска. Связано это с тем, что российские дилеры не вступают в торги за непроходные лоты.
С середины прошлого года начался постепенный переход на электронный формат ПТС. С 1 ноября 2019 года оформление ЭПТС на новые машины станет обязательным, а бумажный аналог больше не будет выдаваться. Многих волнует вопрос: как будет происходить работа по новым правилам.
Электронный ПТС на автомобиль представляет собой цифровой документ, содержащий данные о конкретном авто. У него нет привычного для автомобилиста материального носителя, но есть уникальный 15-значный номер. Электронный паспорт имеет такую же юридическую силу, как и бумажный ПТС.
Введение цифровых ПТС на транспортные средства призвано внести порядок на вторичном рынке и помочь сделать покупку бывших в употреблении машин безопасной и менее сложной.
Доступ к информации, содержащейся в единой электронной базе, будут иметь производители, органы госавтоинспекции и таможенные службы. К усеченной версии базы, с правом внесения ограниченного объема сведений, будут иметь также операторы, проводящие техосмотр, страховщики и их независимые СТО, сервисные центры и дилеры.
В отличие от бумажного ПТС, электронный аналог имеет более 150 полей для заполнения.
Он содержит в себе уже привычную для автовладельцев информацию о транспортном средстве (его идентификационные данные и технические характеристики), а также ряд новых сведений:
Любое изменение данных в ЭПТС подтверждается ЭЦП для того, чтобы отследить лицо, внесшее конкретную запись.
Среди преимуществ ПТС в электронном виде можно назвать следующие:
У любого нововведения есть и свои недостатки:
Переход с бумажных ПТС на их электронный аналог занял длительное время:
Столь частые переносы сроков были связаны с неготовностью ряда стран-участниц к реализации условий работы с электронными паспортами.
Последние новости говорят о запрете на выдачу бумажных ПТС с 1 ноября 2019 года. Ранее выданные бумажные документы по-прежнему будут действительны до их замены на электронную версию.
На автомобиль может быть выдан только один ПТС: бумажный или электронный.
Правом выдачи электронного паспорта наделены:
Получить сведения из ЭПТС можно будет через ряд сервисов:
Каждый желающий может получить данные о статусе ЭПТС бесплатно, если будет знать номер электронного паспорта или VIN авто.
В электронном ПТС не указываются данные о прежних владельцах транспортного средства, как это было принято в бумажном варианте.
При наличии электронной подписи собственник будет иметь полный доступ к своему ЭПТС.
Паспорт оформляется не позднее, чем через 24 часа с момента подачи соответствующего заявления. Стоимость услуги по оформлению электронного ПТС – 600 руб. Паспорт действует бессрочно.
С 1 июля можно продолжать пользоваться бумажными ПТС. Электронный документ пока будут выдавать только в отношении новых машин.
Принудительного перехода на ЭПТС не будет, можно продолжить ездить с бумажным паспортом.
Смена собственника транспортного средства по своей сути останется прежней: нужно согласие продавца и покупателя на совершение сделки. Продавец должен внести данные о покупателе в единую базу данных. После получения уведомления покупатель отправляет подтверждение на переход права собственности.
Проделать данные действия можно тремя разными способами:
Если же у вас на руках имеется бумажный ПТС, то вы вправе действовать «по старинке»: заключить договор купли-продажи, обменяться деньгами и ПТС, оформить переход права собственности в ГИБДД.
При оформлении сделки в отношении машины с электронным паспортом лучше уточнить его статус. Проблем с машиной не возникнет, если статус у паспорта будет «действующий».
Учитывая все вышеизложенное, можно заключить, что электронные паспорта во многом облегчат жизнь автолюбителей. Не исключено, что в ходе реализации столь глобальной задачи возникнут технические сложности при использовании ЭПТС. В любом случае всегда можно успеть перейти на цифровой ПТС, а вот вернуть обратно бумажную версию уже не получится.
[~DETAIL_TEXT] =>
С середины прошлого года начался постепенный переход на электронный формат ПТС. С 1 ноября 2019 года оформление ЭПТС на новые машины станет обязательным, а бумажный аналог больше не будет выдаваться. Многих волнует вопрос: как будет происходить работа по новым правилам.
Электронный ПТС на автомобиль представляет собой цифровой документ, содержащий данные о конкретном авто. У него нет привычного для автомобилиста материального носителя, но есть уникальный 15-значный номер. Электронный паспорт имеет такую же юридическую силу, как и бумажный ПТС.
Введение цифровых ПТС на транспортные средства призвано внести порядок на вторичном рынке и помочь сделать покупку бывших в употреблении машин безопасной и менее сложной.
Доступ к информации, содержащейся в единой электронной базе, будут иметь производители, органы госавтоинспекции и таможенные службы. К усеченной версии базы, с правом внесения ограниченного объема сведений, будут иметь также операторы, проводящие техосмотр, страховщики и их независимые СТО, сервисные центры и дилеры.
В отличие от бумажного ПТС, электронный аналог имеет более 150 полей для заполнения.
Он содержит в себе уже привычную для автовладельцев информацию о транспортном средстве (его идентификационные данные и технические характеристики), а также ряд новых сведений:
Любое изменение данных в ЭПТС подтверждается ЭЦП для того, чтобы отследить лицо, внесшее конкретную запись.
Среди преимуществ ПТС в электронном виде можно назвать следующие:
У любого нововведения есть и свои недостатки:
Переход с бумажных ПТС на их электронный аналог занял длительное время:
Столь частые переносы сроков были связаны с неготовностью ряда стран-участниц к реализации условий работы с электронными паспортами.
Последние новости говорят о запрете на выдачу бумажных ПТС с 1 ноября 2019 года. Ранее выданные бумажные документы по-прежнему будут действительны до их замены на электронную версию.
На автомобиль может быть выдан только один ПТС: бумажный или электронный.
Правом выдачи электронного паспорта наделены:
Получить сведения из ЭПТС можно будет через ряд сервисов:
Каждый желающий может получить данные о статусе ЭПТС бесплатно, если будет знать номер электронного паспорта или VIN авто.
В электронном ПТС не указываются данные о прежних владельцах транспортного средства, как это было принято в бумажном варианте.
При наличии электронной подписи собственник будет иметь полный доступ к своему ЭПТС.
Паспорт оформляется не позднее, чем через 24 часа с момента подачи соответствующего заявления. Стоимость услуги по оформлению электронного ПТС – 600 руб. Паспорт действует бессрочно.
С 1 июля можно продолжать пользоваться бумажными ПТС. Электронный документ пока будут выдавать только в отношении новых машин.
Принудительного перехода на ЭПТС не будет, можно продолжить ездить с бумажным паспортом.
Смена собственника транспортного средства по своей сути останется прежней: нужно согласие продавца и покупателя на совершение сделки. Продавец должен внести данные о покупателе в единую базу данных. После получения уведомления покупатель отправляет подтверждение на переход права собственности.
Проделать данные действия можно тремя разными способами:
Если же у вас на руках имеется бумажный ПТС, то вы вправе действовать «по старинке»: заключить договор купли-продажи, обменяться деньгами и ПТС, оформить переход права собственности в ГИБДД.
При оформлении сделки в отношении машины с электронным паспортом лучше уточнить его статус. Проблем с машиной не возникнет, если статус у паспорта будет «действующий».
Учитывая все вышеизложенное, можно заключить, что электронные паспорта во многом облегчат жизнь автолюбителей. Не исключено, что в ходе реализации столь глобальной задачи возникнут технические сложности при использовании ЭПТС. В любом случае всегда можно успеть перейти на цифровой ПТС, а вот вернуть обратно бумажную версию уже не получится.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => elektronnyy-pts-chto-takoe-i-nuzhen-li [~CODE] => elektronnyy-pts-chto-takoe-i-nuzhen-li [EXTERNAL_ID] => 1546 [~EXTERNAL_ID] => 1546 [IBLOCK_TYPE_ID] => japanlifecontent [~IBLOCK_TYPE_ID] => japanlifecontent [IBLOCK_CODE] => stati [~IBLOCK_CODE] => stati [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 15.04.2019 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Что такое ЭПТС, преимущества и недостатки, как и где получить, когда ввели? [ELEMENT_META_TITLE] => Что такое электронный ПТС? ) )
Когда речь идет о надежном, инновационном и качественном автомобиле, первая мысль возникает о японских машинах, а уже позднее — об их европейских собратьях. Из-за высоких таможенных пошлин купить новый автомобиль из Японии может не каждый. Но доступны бывшие в употреблении машины, которые можно приобрести на аукционе.
В поисках качественной иномарки каждый автолюбитель наверняка хотя бы один раз в жизни задавался вопросом о том, как купить автомобиль с аукциона Японии самому? Практикой выработаны некоторые правила, следуя которым можно самостоятельно провернуть эту непростую операцию:
Дополнительным индикатором качества автомобиля является остаток протектора (чем он больше, тем лучше состояние резины).
Купить автомобиль с молотка можно двумя способами:
Особенностью первого варианта является необходимость оплаты за услуги компании. Но в данном случае вы сэкономите свои силы, нервы и время.
Сначала необходимо определиться с моделью транспортного средства и сообщить о своем выборе менеджеру. Затем с компанией заключается договор и вносится залог. Как только будет выкуплен подходящий автомобиль, потребуется доплатить оставшуюся стоимость авто и все расходы по Японии: аукционный сбор, доставка, оформление документов, комиссия компании.
Во втором случае все придется делать самому, но нужно платить посреднику. Но для совершения сделки необходимо:
В последних трех случаях услуги посредника будут как нельзя кстати. Специалисты таких компаний знают, как быстро пройти растаможку, какой наиболее удобный путь выбрать для доставки.
Компания Japan Life поможет вам доставить транспортное средство до места назначения в наилучшем виде.
Самостоятельная покупка имеет ряд рисков, о которых лучше быть заранее осведомленным:
Если японский автомобиль с аукциона является вашей первой и единственной покупкой, то лучше воспользоваться помощью профессиональных компаний.
Все автомобильные аукционы в Японии делятся на три основных вида:
В Японии работают свыше 30 торговых площадок. Интерес для автолюбителей может представлять и портал Aucnet.
Приобрести самостоятельно авто из Японии можно несколькими способами:
Прежде чем выбрать один из указанных вариантов, советуем ознакомиться с информацией, чем отличается конструктор от распила.
На торговых площадках Японии найдется авто на любой вкус:
Отличным вариантом станет покупка авто возрастом не старше 5 лет, с общей оценкой в аукционном листе от 4 баллов, с пробегом до 80 тыс. км.
Среди основных плюсов приобретения авто на аукционе в Японии можно назвать следующие:
Общие рекомендации по приобретению японской иномарки можно свести к следующим пунктам:
Купить хорошее авто поможет наша компания, оказывающая полный спектр услуг покупки, оформления и доставки авто.
Для этого обратитесь по телефону 8 (951) 000-23-33 или любым удобным способом представленным на странице "Контакты".
[~DETAIL_TEXT] =>
Когда речь идет о надежном, инновационном и качественном автомобиле, первая мысль возникает о японских машинах, а уже позднее — об их европейских собратьях. Из-за высоких таможенных пошлин купить новый автомобиль из Японии может не каждый. Но доступны бывшие в употреблении машины, которые можно приобрести на аукционе.
В поисках качественной иномарки каждый автолюбитель наверняка хотя бы один раз в жизни задавался вопросом о том, как купить автомобиль с аукциона Японии самому? Практикой выработаны некоторые правила, следуя которым можно самостоятельно провернуть эту непростую операцию:
Дополнительным индикатором качества автомобиля является остаток протектора (чем он больше, тем лучше состояние резины).
Купить автомобиль с молотка можно двумя способами:
Особенностью первого варианта является необходимость оплаты за услуги компании. Но в данном случае вы сэкономите свои силы, нервы и время.
Сначала необходимо определиться с моделью транспортного средства и сообщить о своем выборе менеджеру. Затем с компанией заключается договор и вносится залог. Как только будет выкуплен подходящий автомобиль, потребуется доплатить оставшуюся стоимость авто и все расходы по Японии: аукционный сбор, доставка, оформление документов, комиссия компании.
Во втором случае все придется делать самому, но нужно платить посреднику. Но для совершения сделки необходимо:
В последних трех случаях услуги посредника будут как нельзя кстати. Специалисты таких компаний знают, как быстро пройти растаможку, какой наиболее удобный путь выбрать для доставки.
Компания Japan Life поможет вам доставить транспортное средство до места назначения в наилучшем виде.
Самостоятельная покупка имеет ряд рисков, о которых лучше быть заранее осведомленным:
Если японский автомобиль с аукциона является вашей первой и единственной покупкой, то лучше воспользоваться помощью профессиональных компаний.
Все автомобильные аукционы в Японии делятся на три основных вида:
В Японии работают свыше 30 торговых площадок. Интерес для автолюбителей может представлять и портал Aucnet.
Приобрести самостоятельно авто из Японии можно несколькими способами:
Прежде чем выбрать один из указанных вариантов, советуем ознакомиться с информацией, чем отличается конструктор от распила.
На торговых площадках Японии найдется авто на любой вкус:
Отличным вариантом станет покупка авто возрастом не старше 5 лет, с общей оценкой в аукционном листе от 4 баллов, с пробегом до 80 тыс. км.
Среди основных плюсов приобретения авто на аукционе в Японии можно назвать следующие:
Общие рекомендации по приобретению японской иномарки можно свести к следующим пунктам:
Купить хорошее авто поможет наша компания, оказывающая полный спектр услуг покупки, оформления и доставки авто.
Для этого обратитесь по телефону 8 (951) 000-23-33 или любым удобным способом представленным на странице "Контакты".
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => kak-kupit-avtomobil-s-auktsiona-yaponii-samomu [~CODE] => kak-kupit-avtomobil-s-auktsiona-yaponii-samomu [EXTERNAL_ID] => 1109 [~EXTERNAL_ID] => 1109 [IBLOCK_TYPE_ID] => japanlifecontent [~IBLOCK_TYPE_ID] => japanlifecontent [IBLOCK_CODE] => stati [~IBLOCK_CODE] => stati [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.03.2019 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Покупка автомобиля с аукциона Японии самостоятельно [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Советы по покупке хорошего авто с аукциона Японии, способы приобретения с аукциона, виды аукционов, выгодно ли? ) )Иностранные машины являются желанной покупкой для многих автолюбителей, но не каждому они по карману. Высокие таможенные пошлины на ввоз иномарок отодвигают мечту на долгие годы. Однако существуют законные способы сэкономить на покупке автомобиля, произведенного за рубежом — приобрести его по частям. Причем сделать это можно тремя разными способами: ввезти авто-конструктор, распил или карпил.
Несмотря на необходимость нести расходы, связанные с приобретением транспортного средства, его разборкой или распилом, оплатой пошлин на таможне, последующей сборкой и доставкой, покупка машины указанными способами является выгодной. Перед тем как решиться на покупку иномарки по частям, необходимо четко знать, чем отличается конструктор от распила или карпила.
Машина-конструктор — это полноценный автомобиль, который разобрали за границей на несколько частей (двигатель, кузов и ходовая часть) в целях прохождения таможни по сниженным тарифам.
Данный вариант можно использовать только в том случае, если у вас уже есть такая же иномарка, но она в силу ряда причин пришла в негодность либо вы специально приобрели неработающую машину. На ввезенный конструктор невозможно получить ПТС, именно поэтому необходим другой автомобиль, оформленный на вас в России.
Транспортное средство в комплектном виде доставляется из Японии до места растаможки, затем разбирается на части. После прохождения таможни конструктор собирается, а покупателю передаются следующие документы:
Поставить на учет под старые документы в настоящее время можно только рамные автомобили и при условии, что в имеющемся ПТС также отсутствует номер кузова.
С конца марта 2018 года пошлина на ввоз конструктора значительно сократилась. Одновременно с этим российское правительство приняло нормативный акт, запрещающий постановку на учет машин, у которых нельзя идентифицировать изготовителя из-за отсутствия на сменных деталях заводских номеров.
Любая покупка требует взвешенного решения. Приобретая авто-конструктор, необходимо оценить все минусы и плюсы такой сделки.
Среди отрицательных моментов можно выделить следующие:
Выгода от приобретения конструктора очевидна: можно сэкономить до половины от стоимости авто, ввезенного под полную пошлину.
Распилом называют способ ввоза иномарок в Россию по частям, чтобы минимизировать расходы на таможне. В таможенной декларации будет заявлено не полноценное авто, а набор деталей.
Как правило, автомобили пилят по переду или по задней части. Разрезают кузов по стойкам крыши и по полу в салоне авто, а также демонтируются задние и лобовые стекла. Кроме того, для каждого типа транспортного средства распил выполняется несколькими способами:
Особенностью «распила» является то, что из машины больше ничего не вынимается, детали и узлы остаются на своих местах. Распиленные части соединяют специальными стяжками, что позволяет перемещать машину по складу.
Покупателю на руки будут выданы подтверждающие сделку документы (договор с актом приема-передачи), а также грузовые таможенные декларации на каждую из частей авто.
«Распил» лучше приобретать тем, у кого есть базовое транспортное средство, под которое приобретаются запасные части.
Покупка «распила» связана с некоторыми особенностями, знать которые необходимо до его покупки.
К минусам относятся следующие обстоятельства:
Указанные недостатки не касаются рамных «распилов», так как вся нагрузка при движении распределяется на раму, а не на кузов. Приобретение таких машин указанным способом является экономически оправданным, так как стоимость будет до 10 раз ниже аналога, оформленного на таможне под полную стоимость, и до 20 раз ниже, чем новое авто.
Среди плюсов «распила» называют:
Важно помнить, что распиленный автомобиль и целый — это две большие разницы, и только вы несете ответственность за свою безопасность на дороге.
На практике часто бывают ситуации, когда машину-распил выдают за конструктор или вообще не упоминают о ее нестандартном происхождении. Не стоит верить на слово продавцу и лучше самостоятельно попытаться проверить предлагаемое транспортное средство.
Стоит обратить внимание на ряд существенных моментов:
Избежать неприятностей при покупке иномарки с рук можно, обратившись к специалистам в данной области, имеющим необходимые инструменты для проверки автомобиля.
Карпил также представляет собой один из вариантов провоза иномарки, минуя высокие таможенные пошлины. Автомобиль распиливается, но не по стойкам кузова, а по передней части капота. Также требуется полная разборка транспортного средства, включая обшивку салона, крылья, бампер и все внутренние детали. Изъятые запчасти упаковываются в ящики и следуют вместе с автомобилем на таможню.
Продавец должен передать покупателю минимальный пакет документов, в который входят:
Плюсы «карпилов»:
Минусы «карпилов»:
Поставить на учет карпил не получится, если вы приобрели его для самостоятельной эксплуатации. Необходим автомобиль-донор с легальными документами. В отношении рамных авто все намного проще, так как замена кузова допускается из-за отсутствия на нем номерных знаков.
В отношении «карпилов» действуют те же правила, что и для других способов ввоза.
На данный момент услуга карпил не актуальна, информация предоставлена в качестве ознакомления.
После того как выяснилось, в чем разница между конструктором, распилом и карпилом, можно приступать к выбору одного из указанных способов ввоза.
Для большинства покупателей главным показателем является вопрос экономии. Ранее «распил» или «карпил» были более выгодным вариантом, так как им не приходится платить пошлину за кузов. С данной точки зрения «конструктор» был менее выгодным вариантом.
Однако с 24 марта 2018 года в России пошлина на ввоз кузова автомобиля почти в 3000 € была отменена. Напомним, что ранее пошлина составляла «15%, но не менее 2907 евро», сейчас приписку про евро убрали — осталось только 15%.
А это значит, что Можно относительно недорого ввозить автомобиль по запчастям, не распиливая кузов.
Размер пошлины при ввозе разобранного авто из Японии составит порядка 60 тысяч рублей.
Во вторую очередь важно убедиться в безопасности транспортного средства. По данному критерию лучшим вариантом будет ввоз конструктора.
Наша компания оказывает услуги по доставке конструкторов и распилов.
Пройти таможню распил сможет только при соблюдении всех формальностей и внесения необходимых таможенных платежей (пошлина, услуги СВХ и брокера).
Основная разница в цене между «распилом» и «конструктором» возникает за счет необходимости внесения платы за растаможку кузова (15% от стоимости ТС).
Ниже указана примерная стоимость прохождения таможни для разных видов авто, ввозимых в виде распила:
Указанные цены являются очень примерными и зависят не только от типа транспортного средства, но и от курсов валют.
В чем состоит отличие растаможки конструктора или распила, подскажут сотрудники нашей компании при личной консультации.
[~DETAIL_TEXT] =>Иностранные машины являются желанной покупкой для многих автолюбителей, но не каждому они по карману. Высокие таможенные пошлины на ввоз иномарок отодвигают мечту на долгие годы. Однако существуют законные способы сэкономить на покупке автомобиля, произведенного за рубежом — приобрести его по частям. Причем сделать это можно тремя разными способами: ввезти авто-конструктор, распил или карпил.
Несмотря на необходимость нести расходы, связанные с приобретением транспортного средства, его разборкой или распилом, оплатой пошлин на таможне, последующей сборкой и доставкой, покупка машины указанными способами является выгодной. Перед тем как решиться на покупку иномарки по частям, необходимо четко знать, чем отличается конструктор от распила или карпила.
Машина-конструктор — это полноценный автомобиль, который разобрали за границей на несколько частей (двигатель, кузов и ходовая часть) в целях прохождения таможни по сниженным тарифам.
Данный вариант можно использовать только в том случае, если у вас уже есть такая же иномарка, но она в силу ряда причин пришла в негодность либо вы специально приобрели неработающую машину. На ввезенный конструктор невозможно получить ПТС, именно поэтому необходим другой автомобиль, оформленный на вас в России.
Транспортное средство в комплектном виде доставляется из Японии до места растаможки, затем разбирается на части. После прохождения таможни конструктор собирается, а покупателю передаются следующие документы:
Поставить на учет под старые документы в настоящее время можно только рамные автомобили и при условии, что в имеющемся ПТС также отсутствует номер кузова.
С конца марта 2018 года пошлина на ввоз конструктора значительно сократилась. Одновременно с этим российское правительство приняло нормативный акт, запрещающий постановку на учет машин, у которых нельзя идентифицировать изготовителя из-за отсутствия на сменных деталях заводских номеров.
Любая покупка требует взвешенного решения. Приобретая авто-конструктор, необходимо оценить все минусы и плюсы такой сделки.
Среди отрицательных моментов можно выделить следующие:
Выгода от приобретения конструктора очевидна: можно сэкономить до половины от стоимости авто, ввезенного под полную пошлину.
Распилом называют способ ввоза иномарок в Россию по частям, чтобы минимизировать расходы на таможне. В таможенной декларации будет заявлено не полноценное авто, а набор деталей.
Как правило, автомобили пилят по переду или по задней части. Разрезают кузов по стойкам крыши и по полу в салоне авто, а также демонтируются задние и лобовые стекла. Кроме того, для каждого типа транспортного средства распил выполняется несколькими способами:
Особенностью «распила» является то, что из машины больше ничего не вынимается, детали и узлы остаются на своих местах. Распиленные части соединяют специальными стяжками, что позволяет перемещать машину по складу.
Покупателю на руки будут выданы подтверждающие сделку документы (договор с актом приема-передачи), а также грузовые таможенные декларации на каждую из частей авто.
«Распил» лучше приобретать тем, у кого есть базовое транспортное средство, под которое приобретаются запасные части.
Покупка «распила» связана с некоторыми особенностями, знать которые необходимо до его покупки.
К минусам относятся следующие обстоятельства:
Указанные недостатки не касаются рамных «распилов», так как вся нагрузка при движении распределяется на раму, а не на кузов. Приобретение таких машин указанным способом является экономически оправданным, так как стоимость будет до 10 раз ниже аналога, оформленного на таможне под полную стоимость, и до 20 раз ниже, чем новое авто.
Среди плюсов «распила» называют:
Важно помнить, что распиленный автомобиль и целый — это две большие разницы, и только вы несете ответственность за свою безопасность на дороге.
На практике часто бывают ситуации, когда машину-распил выдают за конструктор или вообще не упоминают о ее нестандартном происхождении. Не стоит верить на слово продавцу и лучше самостоятельно попытаться проверить предлагаемое транспортное средство.
Стоит обратить внимание на ряд существенных моментов:
Избежать неприятностей при покупке иномарки с рук можно, обратившись к специалистам в данной области, имеющим необходимые инструменты для проверки автомобиля.
Карпил также представляет собой один из вариантов провоза иномарки, минуя высокие таможенные пошлины. Автомобиль распиливается, но не по стойкам кузова, а по передней части капота. Также требуется полная разборка транспортного средства, включая обшивку салона, крылья, бампер и все внутренние детали. Изъятые запчасти упаковываются в ящики и следуют вместе с автомобилем на таможню.
Продавец должен передать покупателю минимальный пакет документов, в который входят:
Плюсы «карпилов»:
Минусы «карпилов»:
Поставить на учет карпил не получится, если вы приобрели его для самостоятельной эксплуатации. Необходим автомобиль-донор с легальными документами. В отношении рамных авто все намного проще, так как замена кузова допускается из-за отсутствия на нем номерных знаков.
В отношении «карпилов» действуют те же правила, что и для других способов ввоза.
На данный момент услуга карпил не актуальна, информация предоставлена в качестве ознакомления.
После того как выяснилось, в чем разница между конструктором, распилом и карпилом, можно приступать к выбору одного из указанных способов ввоза.
Для большинства покупателей главным показателем является вопрос экономии. Ранее «распил» или «карпил» были более выгодным вариантом, так как им не приходится платить пошлину за кузов. С данной точки зрения «конструктор» был менее выгодным вариантом.
Однако с 24 марта 2018 года в России пошлина на ввоз кузова автомобиля почти в 3000 € была отменена. Напомним, что ранее пошлина составляла «15%, но не менее 2907 евро», сейчас приписку про евро убрали — осталось только 15%.
А это значит, что Можно относительно недорого ввозить автомобиль по запчастям, не распиливая кузов.
Размер пошлины при ввозе разобранного авто из Японии составит порядка 60 тысяч рублей.
Во вторую очередь важно убедиться в безопасности транспортного средства. По данному критерию лучшим вариантом будет ввоз конструктора.
Наша компания оказывает услуги по доставке конструкторов и распилов.
Пройти таможню распил сможет только при соблюдении всех формальностей и внесения необходимых таможенных платежей (пошлина, услуги СВХ и брокера).
Основная разница в цене между «распилом» и «конструктором» возникает за счет необходимости внесения платы за растаможку кузова (15% от стоимости ТС).
Ниже указана примерная стоимость прохождения таможни для разных видов авто, ввозимых в виде распила:
Указанные цены являются очень примерными и зависят не только от типа транспортного средства, но и от курсов валют.
В чем состоит отличие растаможки конструктора или распила, подскажут сотрудники нашей компании при личной консультации.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => chem-otlichaetsya-konstruktor-ot-raspila [~CODE] => chem-otlichaetsya-konstruktor-ot-raspila [EXTERNAL_ID] => 1035 [~EXTERNAL_ID] => 1035 [IBLOCK_TYPE_ID] => japanlifecontent [~IBLOCK_TYPE_ID] => japanlifecontent [IBLOCK_CODE] => stati [~IBLOCK_CODE] => stati [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 14.03.2019 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => В чем отличие конструктора от распила? [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Что такое конструктор, распил, плюсы минусы, что лучше, прохождение таможни. ) )