Доплата за Фрахт

Уважаемые клиенты компании Japan Life, этим сообщением мы хотим прояснить ситуацию, почему Вам может быть выставлена или уже выставлена доплата за фрахт – морскую перевозку!

На момент заключения с клиентом сделки мы всегда исходим из текущей ситуации на рынке и текущих расценок за различные услуги, например: услуги склада (Таможенного СВХ), ставки за фрахт от перевозчика. Также мы ориентируемся на текущие курсы валют: иены (влияет на оплату расходов по Японии) и евро (влияет на пошлину). Все эти переменные мы учитываем при расчете итоговой стоимости авто на момент, когда делаем ставку на аукционе. Т.е., когда мы делаем ставку за автомобиль и она выигрывает, мы всегда в бюджете клиента. Тогда почему же иногда клиент несет дополнительные расходы?

Дело в том, что за период от покупки автомобиля на аукционе, до погрузки его на судно и отправки в порт Владивостока проходит обычно от 1 до 2-х месяцев. За это время могут произойти следующие изменения: вырос курс евро (клиенту приходится заплатить больше за пошлину от начального расчета), подорожал СВХ, перевозчик поднял тарифы на фрахт. Фрахт, склад и пошлина всегда платятся не заранее, а по факту, т.е. расходы за фрахт, например, перевозчик выставляет по факту оказания услуги - перевозки, а не заранее. Поэтому итоговая стоимость фрахта для клиента может отличаться от расчетной по факту оказания услуги перевозчиком. За последние несколько месяцев фрахт подорожал в несколько раз. Поэтому мы вынуждены выставлять клиентам дополнительные счета за фрахт.

Надеемся на понимание, Ваш Japan Life