Аукцион
Привезем мотоциклы с аукционов Японии
Возникли вопросы?
Можете связаться с нами по телефону 8 (800) 700-18-94
Маневренность, компактные размеры, умеренные расходы на содержание и источник адреналина – все это о мотоцикле. Мечта, которую можно сделать реальностью, заплатив всего 100 000 руб. или меньше - ценовая категория, вмещающая в себя разные типы байков.
Предлагаем рассмотреть ассортимент в разрезе общепринятой классификации. Будьте готовы найти в списке легендарные мотоциклы до 100 тысяч, мощную б/у технику в хорошем состоянии, достойную внимания опытного байкера, не только мотоциклиста любителя. Возможно, удастся купить новый мотоцикл до 100000.
Дорожный мотоцикл предназначен для спокойной повседневной езды без чрезмерных нагрузок, поэтому не оснащается усиленной подвеской, слишком мощным двигателем.
Байки этой категории не отличаются сверхпрочностью материалов.
Популярный мотоцикл с качественной сборкой не нуждается в частом техническом обслуживании. Отличается компактностью. Подходит для умеренной езды. С 2002 г. по 2010 г. прошел трехэтапную модернизацию.
Оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем с мощностью, равной 10 л.с. Расход топлива экономный – от 1,5 л на сто км. КПП с пятью скоростями. Разгоняется до 120 км/ч при благоприятных условиях.
Плюсы:
Минусы:
Сегодня Yamaha YBR 125 - лучший мотоцикл до 100000 в своей категории, который можно приобрести и за 90 000 руб.
Этот универсальный китаец хорошо проявляет себя на трассе и городских дорогах, развивая скромную скорость от 110 км/ч до 115 км/ч. Хорошая управляемость позволяет водителю чувствовать себя уверенно в напряженном трафике.
Оснащается двумя видами двигателей. Версия, предназначенная для российского рынка, имеет мощность 13 л.с. Расход топлива составляет 3 л на 100 км. Объема бака (17 л) хватает для езды на большие расстояния. Тормоза на обоих колесах, усиленные 4-хпоршневыми суппортами.
Плюсы:
Минусы:
Это хорошие мотоциклы до 100 тысяч. Ценовой диапазон широкий - зависит от года выпуска и пробега. Stels flame 200 можно найти за 87500 руб.
Легендарный Сибиван производился с 1988 г. по 1993 г. для японского и американского рынков. Популярен и любим за компактные размеры, умеренную мощность. Удобен для тренировок на треках.
Мощность Honda CB-1 в 56 л.с. обеспечивает четырехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения. Тормозная система представлена передним и задним тормозными дисками. 6-ступенчатая коробка позволяет разгоняться до 100 км/ч за немногим больше четырех секунд, но на длинной дистанции высокую скорость байк не поддерживает. Объем бензобака – 11, 5 л, которых хватает на 180 км.
Плюсы:
Минусы
Цена на эту модель может доходить до 100 000 руб.
Honda Bros 400 производился с 1988 г. по 1990 г. Ориентирован на начинающих водителей. Отличается низкой посадкой и легкостью, поэтому им легко сможет управлять женщина.
Двухцилиндровый V-образный 6-клапанный двигатель жидкостного охлаждения работает плавно и выдает максимальную мощность 37 л.с. Развивает скорость до 180 км/ч. Расход топлива в среднем составляет 4,5 л на 100 км. При интенсивной езде может доходить до 6 л, что не мало. Вместительность бака - 10, 9 л.
Плюсы:
Минусы:
Пример отличного мото до 100000. Стоимость Honda Bros 400 с пробегом по РФ варьируется в пределах от 70 000 руб. до 90 000 руб.
SYM Wolf T2 – это отличная тайванская сборка и качественный материал корпуса. Байк без претензий на спортивное назначение, но с привлекательным агрессивным дизайном. Предсказуем в управлении.
Запускается в движение oднoцилиндрoвым инжeктoрным двигателем жидкocтнoгo oxлaждeния, который стабильно работает в любых условиях с предельной мoщнocтью 25,6 л.с. Разгоняется до 150 км/ч. Передний тoрмoзнoй диcк оснащен 4-пoршнeвым cуппoртoм, а зaдний – 1-пoршнeвым суппортом. Расход топлива при интенсивной езде - 3,5 л на 100 км. Объем бензобака 14 л обеспечивает запас хода до 400 км (по трассе). Установлена 6-cтупeнчaтaя коробка передач.
Плюсы:
Минусы:
На вторичном рынке стоимость байка начинается от 100 000 руб.
Бандит имеет узнаваемый дизайн с задранным хвостом и большой круглой фарой на руле. Посадка выполняется с наклоном туловища водителя. Выглядит агрессивно в динамике. Отличается легкой управляемостью, которая снижается при сильном ветре и высокой скорости движения.
Оснащен четырехцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения мощностью 45 л.с. Мотоцикл разгоняется до 100 км/ч за 7 сек. и, быстро ускоряясь, может достигать показателя 180 км/ч. Тормозная система оставляет желать лучшего, хотя и представлена передним и задним дисками с двухпоршневым суппортом. Потребляет много топлива – 6-7 л в городском режиме езды.
Плюсы:
Минусы:
Подержанный Cузуки Бaндит GSF250 - мото до 100 тысяч. Сегодня его предлагают и за 95000 руб.
Honda CB 250 производилась с 1996 г. по 2007 г. изначально только для японского рынка. За все это время не было технической модернизации. Характер у мотоцикла спортивный, несмотря на его дорожное назначение.
Установлен мощный четырехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения мощностью 40 л.с. Широкие колеса обеспечивают устойчивый ход на скорости и хорошую проходимость. Оснащен стальной рамой. Тормозная система представлена четырехпоршневым передним тормозом. Трансмиссия 6-ступенчатая. Бензобак рассчитан на 16 л топлива.
Плюсы:
Минусы:
Это из разряда мотоциклов до 100 тысяч рублей, купить которые можно сегодня и за 95000 руб.
Серия дорожных мотоциклов Suzuki SV400 производилась с 1998 г. по 2006 г. для внутреннего рынка Японии. Во многом повторяет европейскую комплектацию байков этой категории - простое устройство, недорогие системы. Suzuki SV400S - спортивная версия с соответствующим дизайном: двойной фарой, клипонами и соответствующим тюнингом.
Мотоцикл оснащен 6-ступенчатой трансмиссией, двухцилиндровым V-образным (90°) мотором жидкостного охлаждения с мощностью 53 л.с. Узкая конструкция двигателя помещается в алюминиевую трубчатую раму. Разгоняется байк до 100 км/ч за 5 сек., а качественные дисковые тормоза позволяют контролировать безопасность движения. Объем топливного бака - 16 л. Расход бензина составляет 2,7 л на 100 км при спокойной езде с пассажиром на скорости 60 км/ч.
Плюсы:
Минусы:
Вряд ли найдется такой новый мотоцикл до 100 тысяч. Даже с пробегом по РФ его цена начинается от этой суммы.
Мотолюбители ценят Honda CB 150 за компактность, маневренность и потрясающую динамику при небольшом объеме двигателя. Облегчает устойчивую надежную конструкцию полая стальная рама. Легкий мотоцикл способен развивать скорость до 150 км/ч, экономно расходуя топливо.
Оснащен небольшим, но мощным моноцилиндровым двигателем, мощность которого составляет 22 л.с. Максимальная скорость движения - 155 км/ч с потенциалом увеличения. Подходит для движения в городских условиях и по трассе. Трансмиссия - 6-ступенчатая.
Плюсы:
Минусы:
На вторичном рынке можно удачно купить мотоцикл до 100000 рублей, если внимательно оценивать его состояние.
Yamaha XLR 400 выпускался с 1993 по 2009 года изначально для японского рынка. Дизайн выдержан в стиле старой школы с широким мягким сиденьем, отличной обзорностью в хороших зеркалах, высоким рулем.
Мотоцикл оснащен четырехцилиндровым рядным двигателем воздушно-масляного охлаждения. Мощность - 53 л.с. Использование мотора без жидкостной системы упрощает устройство, повышает надежность техники. Развивает скорость до 190 км/ч, а до 100 км/ч разгоняется за 5 сек.
Плюсы
Минусы
За модель Yamaha XLR 400 поздних годов выпуска с пробегом по РФ, но в хорошем техническом состоянии, попросят 100 тыс. руб.
Ducati Monster – японский байк с малым объемом двигателя, но с нравом Harley-Davidson. Его внушительные размеры и современный дизайн введут в заблуждение неосведомленного зрителя. Мотоцикл отличается удобной посадкой, мягким сиденьем, хорошей амортизацией, не допускающей сильной вибрации во время движения по неровному дорожному покрытию.
Двигатель двухцилиндровый V-образный с мощностью 80 л.с. Разгон до 100 км/ч достигается за немногим более 4 сек. Расход топлива составляет 5,1 л на 100 км - не самый экономный байк.
Плюсы:
Минусы:
При определенной доле везения можно найти эти мотоциклы до 100 тысяч рублей.
Чоппер – тяжелый мотоцикл с удобной посадкой, предназначенный для спокойной «прогулочной» городской езды. Для этого типа байков характерен яркий дизайн с большим количеством хромированных элементов.
Дизайн чопперов не менялся с пятидесятых годов прошлого столетия, поэтому рекомендуется любителям олдскульного тюнинга.
Yamaha Drag Star 400 с дуплексной рамой с 1981 г. производился для японского рынка в двух версиях (Classic и Custom). Дизайн определяют характерные выхлопные трубы, расположенные параллельно земле.
Байк оснащен V-образным двигателем воздушного охлаждения с мощностью 33 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач. За 6,5 сек разгоняется до 100 км/ч, после чего динамика разгона ухудшается. Максимальная скорость - 130 км/ч.
Плюсы:
Минусы:
На сегодняшний день такие мотоциклы за 100 рублей еще можно найти.
Крузер - мощный байк с эффектным дизайном, концепция которого изначально была разработана компанией Harley-Davidson. Отличия от чоппера, с которым у крузеров много общего, - характерные большие крылья, большой бензобак, низкий руль.
Suzuki Intruder выпускался с 1985 г. до 2005 г. Пользуется активным спросом на мировом рынке. Разные модели и их версии модернизировались в процессе эволюции.
Оснащен четырехтактным двигателем v-twin преимущественно с водяным охлаждением и пятиступенчатой механической коробкой передач. Передачи переключаются плавно, что исключает подпрыгивание байка при умеренной интенсивности езды. Мощность мотора зависит от модели и начинается от 60 л.с. Однодисковые тормозные диски установлены на переднем и заднем колесах с 2-поршневым суппортом. Расход топлива составляет 5,7 л на 100 км.
Плюсы:
Минусы:
Поддержанный байк можно купить с документами в отличном состоянии за цену от 100 тысяч руб. и выше.
Мотоциклы типа эндуро разработаны для езды по бездорожью, отличаются высокой скоростью езды и небольшим весом.
Откровенно красивый байк австрийского бренда, выполненный в броском дизайне. Легкая техника с тонким корпусом подходит для спортивных соревнований или езды в экстремальных условиях. При поиске модели следует принимать во внимание, что серия KTM SX была модернизирована в 2019 г. с обновлением фильтра, рамы, сиденья, КПП и бензобака. Мотоциклы, выпускаемые с 2012, уже оснащены новой прочной легкой рамой из хромомолибденового стального сплава, которая выдерживает нагрузки без деформации.
Оснащен легким и мощным двигателем с мощностью 38,23 л.с и шестиступенчатой коробкой передач. Тормозная система надежная во всех моделях линейки.
Плюсы:
Минусы
Цены на этот байк начинаются от 100 000 руб.
Питбайк – это мини-мотоцикл с особенно установленным двигателем: он открыт и расположен горизонтально. Изначально разработан, как обслуживающая техника на мотогонках. Со временем байк эволюционировал до самостоятельного транспортного средства в категории пит, достаточно популярного и дорогого.
JMC 160 PRO отличается качеством. Этот пит оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением и производительным карбюратором. Две системы обеспечивают высокую мощность двигателя (21 л. с.), что, действительно, много для транспортного средства весом 71 кг. Пит дизайн определяет алюминиевая фрезерованная рама и избыточный тюнинг. Для водителя высокого роста посадка в маленьком байке может ощущаться не комфортно. Не подходит для продолжительной езды на большие расстояния.
Плюсы:
Минусы
Питбайк можно приобрести за цену в области 100 000 руб. и выше.
Эти мотоциклы предназначены для езды в городе и по бездорожью. Двойное назначение возможно, благодаря специальному оснащению.
Универсальный мото внедорожник был выпущен впервые в 1987 г. для рынка Северной Америки и Японии. Отличается продуманной посадкой с низко расположенными подножками, что позволяет водителю чувствовать себя комфортно даже при длительной езде по пересеченной местности. Широкий руль с большим диапазоном поворота и эргономичная панель управления на руле обеспечивает высокую маневренность байка. Есть вместительный багажник.
Оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 16 л.с., 5-ступенчатой КПП, дисковым передним и барабанным задним тормозами. Развивает скорость до 120 км/ч с расходом топлива 3,5 л на 100 км при езде в городском режиме. Объем топливного бака - 7 л. Шины с высоким профилем отлично справляются с бездорожьем, с песочным грунтом. Качественная светотехника обеспечивает охват большого участка дороги.
Плюсы:
Минусы:
Если хорошо поискать, то можно найти такой подержанный мотоцикл за 100000 руб.
Спортивные мотоциклы проектируются с учетом требований конкретных соревнований, поэтому могут конструктивно отличаться в рамках подкатегорий. Среди общих характеристик: мощный двигатель, легкий вес, высокая маневренность.
Не стоит приобретать спортивный мотоцикл новичкам или для езды по городу. Многие из моделей запрещены для использования в населенных пунктах из-за действующих ограничений мощности мото техники и требований к уровню шума.
Кроссовый мотоцикл Suzuki TL 1000 производился в 1997-2003 гг. Вес - 187 кг. Сопровождается репутацией проблемной техники, но с тяговитым двигателем, который позже устанавливался на других байках бренда.
Оснащен двухцилиндровым V-образным (90°) двигателем мощностью 135 л.с., позволяющим разгоняться до 100 км/ч за 3,4 сек. В основе конструкции - алюминиевая рама. Используются спортивные подвески с полной регулировкой. КПП - 6-ступенчатая. Тормоза размещены впереди (2 диска) и сзади (1 диск). Бензобак вмещает 17 л топлива.
Плюсы:
Минусы:
Этот кроссовый мотоцикл до 100 тысяч вряд ли найдете. Цены начинаются от этого рубежа.
Радикальный спортбайк для трека. Год первого выпуска 1986. До 1998 г. мотоцикл обновлялся и модернизировался. Предназначен для внутреннего рынка Японии, но получил распространение и за его пределами, особенно популярен в Великобритании.
Оснащен четырехцилиндровым четырехтактным V-образным (90°) двигателем жидкостного охлаждения мощностью 59 л.с. и 6-ступенчатой КПП. Разгоняется до 100 км/ч за 3,7 сек. и набирает скорость до 200 км/ч. Тормозная систем представлена 2 передними дисками с 4-поршневым суппортом и 1 задним с 2-поршневым суппортом. Бензобак вмещает 16 л топлива. Расход 3, 33 л на 100 км при скорости 60 км/ч.
Плюсы:
Минусы:
Цены на эту кросс модель начинаются от 100 000 руб.
Спортбайк подходит для начинающих спортсменов и туристов, благодаря покладистому нраву и отличной управляемости. Первый выпуск в 1990 г. для японского рынка.
Оснащен 4-цилиндрoвым двигателем жидкостного охлаждения мощностью 53 л.с., 6-ступенчатой трансмиссией. Развивает скорость до 180 км/ч, но после 120 км/ч динамика ухудшается. Бензобак вмещает 16 л топлива. Тормоза на обоих колесах: два диска - на первом, один - на заднем.
Плюсы:
Минусы:
За 100 000 рублей можно купить хорошо сохранившийся Kawasaki ZZR400 конца 90-х.
Все описанные в статье мотоциклы до 100 тысяч достойны внимания. Выбор зависит от назначения и личных предпочтений в дизайне. Имеет значение баланс преимуществ и недостатков. Только пользователь может для себя определить, какой мотоцикл купить до 100 тысяч. Мы же предоставили ключевую техническую и маркетинговую информацию для осознанного решения.
Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше. Ответьте всего на 3 вопроса.
Добавить статью в закладки
Мы понимаем, как сложно выбрать посредника при покупке автомобился, поэтом всегда готовы ответить на любые Ваши вопросы
